比亞迪F0的簡介

比亞迪F0自稱在安全、環(huán)境 保護(hù)、外觀造型和產(chǎn)品技術(shù)水平等各個(gè)方面都代表著我國微型車新境界， 首先從外觀來看，F(xiàn)0給人的第一感覺是時(shí)尚動(dòng)感、線條流暢，但有明顯帶有某款日系小車的影子。比亞迪F0竟使用了帶濾鏡的大燈，其最大的益處是能更好的聚光，同時(shí)有效減少給對(duì)方車輛駕駛產(chǎn)生的眩目感，提高夜間行車安全性。這個(gè)在10萬級(jí)緊湊型車中都不常見的配置竟然出現(xiàn)在售價(jià)不到5萬元的微型車中，較為少見。坐入車內(nèi)，儀表盤的布局給人耳目一新的感覺，轉(zhuǎn)速表位置很奇特，但當(dāng)打開電門后，一大一小兩個(gè)儀表盤會(huì)亮起藍(lán)色的光環(huán)，不但漂亮而且角度設(shè)計(jì)合理，易于觀察，將目光移到后排，他的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，腿部與前排座椅靠背間能有一拳的距離，但頭部空間相比之下較為局促。且后窗采用了側(cè)開式的設(shè)計(jì)，和人們的固有習(xí)慣不同，難免會(huì)對(duì)后排乘客的乘坐舒適性產(chǎn)生一些影響。比亞迪F0的后背箱蓋為整塊玻璃的，雖然實(shí)際使用上和普通的兩廂車相同，但首次使用心中還是有些不放心。 比亞迪F0在動(dòng)力方面，搭載了自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50Kw即68hp。對(duì)于1.0升的三缸小車基本上就談不上什么動(dòng)力性了。動(dòng)力輸出的確有些弱，2000轉(zhuǎn)以下加速緩慢，但這樣也有其益處，就是從理論上講，這樣在市內(nèi)游走時(shí)油耗水平能控制得較好。如果將轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)左右情況會(huì)好一些，加速也會(huì)更順暢一點(diǎn)，不過這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和聲音都會(huì)相應(yīng)增大。無奈，這是三缸車的特點(diǎn)。雖然1.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能說剛剛夠用，但F0的空調(diào)卻讓我很享受，制冷效果非常好，對(duì)以一輛1.0三缸微型車來說，很值得表揚(yáng)。 在安全性方面，比亞迪F0應(yīng)用了先進(jìn)的世界級(jí)安全碰撞技術(shù)，車體使用3H高強(qiáng)度鋼板，前潰縮式防撞梁設(shè)計(jì)，同時(shí)配備SRS雙安全氣囊、德爾福ABS+EBD系統(tǒng)等裝置，雖稱不上領(lǐng)先世界同級(jí)車，但可以最大限度的保障車內(nèi)乘坐人員的人身安全。比亞迪F0還帶有駕駛座未系安全帶指示燈，雖然成本不高，但對(duì)于駕駛者而言，實(shí)際作用卻不小，這點(diǎn)非常值得肯定的。建議你到汽車論壇去了解，車主的話才是最可信的。