馬自達CX-5的9揚聲器Bose殿堂級音響系統(tǒng)和新蒙迪歐索尼12個音響比哪個音效更好

從參數(shù)和歷史上來說，前者應(yīng)該表現(xiàn)會更好。BOSE區(qū)別于其他從家用音響領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過來的音響品牌，它從上世紀(jì)80年代涉足汽車音響開始，就采取與汽車廠商合作開發(fā)的模式。從一款車的研發(fā)開始，BOSE的工程師就參與其中。工程師會根據(jù)車內(nèi)空間的形狀、聲音反射的路徑、內(nèi)飾材質(zhì)的選用等各項因素，來計算和設(shè)計揚聲器的位置、各個聲道的輸出，并通過數(shù)字環(huán)繞技術(shù)來實現(xiàn)各個座位最理想的聲音還原。這種度身定制，讓音響不再簡單的只是車子的一項配置，而是如同發(fā)動機、變速器一樣與整車融為一體。作為BOSE與馬自達最新的合作成果，CX-5的音響無疑體現(xiàn)了BOSE音響技術(shù)的最新水準(zhǔn)，采用的環(huán)繞音響技通過多達9個揚聲器實現(xiàn)360度聲場還原，讓每一位駕乘者都能獲得“劇院級”的聽音享受:車內(nèi)不同座位的乘客能夠感受到不同樂器所在的位置，聲場定位之準(zhǔn)，絲毫不亞于其家里的發(fā)燒音響。